从零起点到成为商用飞机的飞行员
正在招集一个职业培训班（从“零”起点开始到成为多发飞机的商用飞机飞行员）。 在国际教学班中培训6个月。
每个月的1号开课。
该课程包括35个小时的地面训练和35个小时的飞行时间。 完成课程后，学员将参加笔试，口试并与FAA指定的飞行审查员（DPE）一起进行实践考试，当成功通过这三门考试后，学员将获得由FAA颁发的私人飞行员执照。 我们祝贺您，您是持照的飞行员！ 但请不要忘记，这只是通往大航空事业的第一步。
在学完仪表课程的同时，学员可以按照单发飞机的商用飞机飞行员教学大纲开始接受培训，这样可以节省时间并使学习进度变得紧凑。商用飞机飞行员教学大纲（141部）包括120个小时的飞行时间和35个小时的理论课程时间。在独立航线飞行过程中，学员将有大部分的飞行时间，并根据培训计划完成任务。学员实施独立飞行，无需为飞行教员的工作支付报酬，这样可以节省数百美元。
该教学大纲的培训是在各种飞机上进行的，以提高飞行技能并符合法律要求。 学员必须在TAA（技术先进的）飞机上完成至少10个小时的飞行练习，为此，我们使用我们机队的Cirrus飞机。
除了获得单发飞机商用飞机飞行员的执照外，还必须获得驾驶多发飞机的等级，即所谓的多发等级（Multi Engine rating）。该等级要求每个飞行员改用更重要的设备，首先是喷气式飞机的飞行员，都必须具有此等级。世界上所有的现代民用航空器都具有不止1个发动机，因此该等级对于职业飞行员至关重要。为了获得多发等级我们使用公爵夫人（Beechcraft Duchess），Tecnam P2006T或类似的双发轻型飞机。
职业培训教学大纲的课程到此结束，但是您的职业生涯才刚刚开始！摆在您面前的问题是接下来该做什么？我们给出的答案如下图所示：
尽管获得了商用飞机飞行员执照，毕业学员可以作为飞行员参加工作并挣钱谋生，但在现实生活中，飞行时间为250-300小时的毕业学员很难在发达国家的市场上找到工作。 通常，包机公司要求的飞行时间为800小时起，大型航空公司为1200——1500小时。
但是，您可以通过获取其他技能和/或经验，以及通过尽可能的延长飞行时间（在我们的航空世界中，这等同于经验）来提高自己在竞争对手中的市场地位。
担任飞行教员是提高您在劳动力市场中的地位的一种好方法，也是获得快速飞行的唯一免费的方法。 要成为FAA的飞行教员，您不仅要很好地掌握飞行技巧，而且最主要的是要知晓整个理论，并且能够将其讲给自己的学员听（这是最重要的）。 因此，在美国飞行教员课程中的大部分时间和精力都花费在教学方法和人类心理学的各种理论上。
注意！ 如果您没有绿卡或美国公民的身份，则您不能在美国担任飞行教员，但可以在您所在的国家工作。 请查看有关此主题的常见问题解答。
1.我们的职业教学大纲是按照《美国联邦航空条例》141部要求执行的，这意味着实施的是最低的飞行要求。 按照普通教学大纲（61部）的要求，为参加考试您只需要飞行190个小时， 而不是250个小时，这样就为您节省了很多金钱和时间。
2.整个教学大纲按照课程计划进行，每节地面课程和每次飞行都有明确的目标，任务和组成。 飞行教员不会偏离教学大纲，因此我们保证您将获得100％的知识和经验，以顺利通过国家考试。并且您也不会错过执行商用飞机飞行员职能所需的任何信息。
3.我们按照固定的进度表提供小组形式的培训或提供一对一的课程，以尽快学完课程并减少损失的时间。 在美国停留，每天都要花钱，我们很清楚这一点，因此，我们在校园内提供住宿和带有很大折扣的汽车，以尽可能地减少您的住宿，饮食和交通的费用。