商用驾驶员执照

2-8个月

我们按照几种教学培训大纲培训商用驾驶员:

职业教学大纲

职业培训大纲》——本课程面向没有任何经验,但希望从事飞行员职业,渴望在地区或全球大型航空公司中找到工作的学员。 该教学大纲包括三门课程:私人飞行员培训仪表课程和带有多发等级的商用驾驶员的培训。

该教学大纲框架内的总飞行时间为190多个小时,以及115个小时的理论课。 对候选人的最低要求:年龄范围——18岁起,2级医院证明,英语为会话级水平。

如果您想成为一名商用驾驶员,并且您没有任何执照且没有任何飞行经验,那么此教学大纲正好适合您!

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Professional program, part 141 (single and multi engine airplane)
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学院,141部

商用驾驶员,单发飞机

该教学大纲旨在为已经考取了私人飞行员执照仪表等级并准备提高自己技能并为作为民航飞行员开始职业生涯做准备的学员而设计的。按照141部教学大纲进行培训。该教学大纲拟定最低的飞行时间为120小时, 以及50小时的理论课程。其最低的要求为具备私人飞行员执照(FAA颁发的或国家的),2级医院证明,英语口语C级水平。

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Commercial Pilot single-engine land airplane (part 141)
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不受限制的教学大纲,61部

商用驾驶员,单发或多发飞机

该教学大纲适合那些已经获得私人飞行员执照并且飞行时间接近200小时的学员。在这种情况下,采用章节61 CFR 14并履行法律对经验和所需知识的必要要求,这将更高效且更经济。通常,如果满足所有其它的飞行要求(夜间飞行,越野,指挥员飞行等),则在这种情况下参加商用驾驶员考试的准备工作大概需要20小时的飞行时间和10-15小时的理论课程时间。其最低要求:私人飞行员执照仪表等级(最好有),2级医院证明,英语具备正常的对话水平,以及具备英语无线电通信等级4级(ICAO 4)。

为了获得单发飞机的商用驾驶员执照,您必须在TAA(技术先进的飞机)(即该飞机带有数字面板(PFD + MFD),GPS导航和2轴自动驾驶仪)飞机上至少飞行10个小时。在我们的机队中,Cirrus SR20飞机满足这些要求,我们用它们来训练商用驾驶员。

如果您是首次获得商用驾驶员执照(无论是单发飞机或多发飞机)——最少课程为20小时。如果您获得了升级(从单发升级到多发或从多发升级到单发),通常需要7到10个小时的培训就足够了。

您可以接受以下类型的培训并获得执照:

  • 单发飞机的商用驾驶员(在Cirrus SR20Cessna 172 + Cirrus SR20飞机上)
  • 多发飞机的商用驾驶员(在Tecnam P2006T飞机或Duchess BE-76飞机上)。
  • 对商用驾驶员从单发飞机到多发飞机进行再培训
  • 对商用驾驶员从多发飞机到单发飞机进行再培训

报价单

商用驾驶员培训大纲

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Commercial Pilot single-engine land airplane (part 61)
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Commercial Pilot multi-engine land airplane (part 61), Initial
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Multi-Engine rating (add-on, part 61)
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继续学习

作为任选课程,我们能提供ATP-CTP课程,此课程能使您了解如何驾驶和操纵诸如空中客机320或波音737之类的航空运输飞机。

本课程包括几天的理论学习和在真实模拟器上学习10个小时,而此模拟器供专业飞行员在工作和训练中使用。 此外,如果您打算在将来考取航线运输驾驶员执照,则学习该课程是很有必要的。

有关上述课程中的每个课程的更多信息,请参见相关章节。

考虑到对商用驾驶员的培训需要几周到几个月的时间,因此我们也想为我们的学员提供其他的服务:住在校园内供飞行员用的房子里或选择单独的住所,租用汽车或轻骑摩托车,为飞行员提供保险,协助办理学生签证M-1,提供英语任选课程等。