Cirrus职业培训

带有经认证过的飞行教员Cirrus CSIP

保险公司的要求中包含需要学完操纵卷云(Cirrus)飞机的单个课程,这为已通过Cirrus专业课程的飞行员提供了实质上的优惠。 如果您没有该课程的结业证书,则某些保险公司和飞机租赁公司,飞行学校可能会拒绝为您提供服务或拒绝向您租赁飞机。

SkyEagle航空学院提供各种Cirrus飞机的培训课程(Avidyne的航空电子控制系统和航空视角(Garmin Perspective)):

Cirrus预备课程——适于以VFR(视觉飞行)条件用于Cirrus SR系列飞行的私人飞行员和商业用飞机的飞行员

Cirrus高阶课程——适于具有仪器等级的飞行员,该课程包括VFR和IFR程序以及标准仪器程序。

90天/ 6个月的提高职业技能课程(在Cirrus飞机上进行定期的检查)

 

《航空电子设备差异》课程——我们使用带有Garmin Perspective航空电子设备数据包或Avidyne航空电子设备数据包的Cirrus SR-20。 如果您有使用Avidyne的工作经验,但是您从未驾驶过带G1000的飞机或者您驾驶过带G1000的飞机,但是您没有使用Avidyne的工作经验,那么此课程适合您。

此外,您可以随时要求进行熟悉飞行,我们经认证过的CSIP飞行员将很乐意向您展示该飞机的所有特性和它的美。

 

同时,您也可以全部选择Cirrus飞机(代替塞斯纳(Cessna)172)的《私人飞行员》,《仪表等级》和《商用飞机飞行员》课程。它的价格将高出10-15%,但您将使用行业内最新成就的现代技术飞行。

 

卷云(Cirrus)飞机采用最先进的技术,目前已成为近几年来世界上最畅销的单发飞机(赶超了“永恒的”塞斯纳(Cessna)的销售,后者的外观已有60年没有改变了)。 卷云(Cirrus)飞机是唯一带有出厂降落伞的飞机,CAPS系统在整个运行过程中挽救了200多条生命,证明了其具有极限的可靠性。我们不仅教如何驾驶这些飞机,我们自己也飞行,而且还出售。自2016年以来,我们已向乌克兰提供了4架Cirrus SR22飞机,目前我们持续收到向欧洲和独联体交付飞机的订单。

 

2018年我们拥有自己的带有Garmin Perspective航空电子设备数据包的Cirrus SR20 G6飞机,总共含有400小时的飞行。 同时,我们还提供带有Avidyne航空电子设备数据包的Cirrus SR20 G2飞机,带有2006年刚刚修复过的航空电子设备和新的大修过的发动机。

为了提高初出茅庐的Cirrus飞机所有者的安全性和胜任性,制造商为所有所有者提供了由经验丰富的CSIP(认证过的Cirrus飞行教员)免费提供通过卷云(Cirrus)飞机的飞行培训课程。 以前,此选项仅适用于新Cirrus飞机的购买者(在机主的新飞机上工厂提供为期三天的培训),但现在此选项适用于所有Cirrus飞机的购买者,包括二手飞机的购买者。该程序称为Cirrus Embark,请点击此链接了解有关此程序的详细信息。

Sky Eagle Aviation Academy
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